他の方々がどう考えているのか話したことがないので解らないけど、 私の場合、サーフボードをデザインし、そしてシェーピングする上で１番重要なことだと思っている事。 それは ” Take Off “。 うねりの状態からサーフボードがす〜っ！と滑り出し、掘れ上がって来た波の斜面を一気にボトムへ向かって滑り降りる。 滑り出しが遅く、滑り出しているのにサーフボードが Take Off を躊躇したかのように波のトップで一瞬ステイしてボトムに降りて行かないなんていうのは、まさしく調子の悪いサーフボードの典型だと思っています。 何

    大変お待たせしました〜！ 今日は６本出来上がって参りました♬ オーダーして下さったお客様の顔を思い浮かべながら出来上がってきたサーフボードとオーダーカードをチェックしていると、 I-MODE-D のお客様ってサーフィンへの想いがめちゃ熱いんだよなあ〜！って感心してしまいます。 まあ〜、そう思わせるには道具の役割も重要なんだよなあ〜って、 それにはサーフィンが楽しい！面白い！って感じてもらわないことには始まらないと思うわけです。 やっぱり！サーフボードが調子良いことが１番必須なわけでございますよ！ I-MODE-D には創業以来ず〜っと大

    この３連休、初日はオンショアがビュービューだったけど２日目にはオフショアに変わって、３日目の最終日もそこそこ波が残って楽しめたようですね〜！ 事後承諾ってことで、写真はお客さん達の SNS から勝手に拝借して来ました。 写真はこれだけですが、海の中には沢山の I-MODE-D SURFBOARD ユーザーの方がサーフィンを楽しんでいたみたいです♬ 皆さん、サーフィンに対する情熱は熱い！っすね。 なんだかんだ言っても、やっぱりサーフィンは面白くて！楽しいッス♬からね〜。 まさしく良か！良か！であります。 そして私も嬉しいです♬ 春の足音も

    シェーピングするのに、とても調子の良い武器 ( 道具 ) をゲット！ 今日、EPS フォームに初めて使ったのですが、これがとても良い仕事をしてくれました♬ 元々 EPS 用に作られたんじゃないかな？と思うほど調子が良いのです。 たぶん、そうなんだろう！って勝手に納得しちゃってますけど。笑 従来のペーパーより、 仕事が早いし、 仕上がりも綺麗♬、 さらにコスパも良い。 だけど、ブロックを持つ手の平の筋肉が過度の疲労で痛いッス！ 手が小さいほうじゃないけど、 輸入物だから外人サイズらしくちょっと幅が広いんだよね〜。 だから疲れるんすよ！

    ネクストミッション、来週はこいつらをやっつけます。 今回のミッションはシェーピングに立会いを希望されている方が多いので少し調整が必要かもしれませんね〜。 シェーピングに立会いを希望しているお客様には後ほどご連絡差し上げます♬

    今日は、少し前に東北にお住いの I-MODE-D FREAK 近◯さんから届いたメールを紹介しようと思います。 メールには２枚の写真があって、これはそのうちの１枚です。 使用しているのは HAVANA 9.6、「上手になったかな！」と思わせるほど絶好調だそうで、私も「何より♬」とハッピーな気分に浸っています。 そしてもう１枚は、クラシックなリーフブレイクの写真。 残念ながら、ローカルの方々が大切にしているポイントなのでここに載せることは控えます。 ポイントのロケーションといい、やってみたい波です♬ そして、JIGEN 7.8 のオーダー

    Surfboard Shaper って、 クリエーティブなデザイナーであり、同時にクラフトマンでもある。 そして、サーフィンの伝道師でもあるんだろうな！と、ふと思った。 サーファーの要望を聞き、 サーファーのスキルと相談しながらサーフボードをデザインし、そしてシェーピングを経て最高！のサーフボードを作り上げる。 出来上がったサーフボードが満足できるものでなかったら、調子が悪かったら、当然ながらサーフィン自体が楽しくはならないと思う。 サーフボードが調子良ければ、必然的にサーフィンは楽しく、そして最高！の遊びになるだろう。 で、もっとこう

    SASUKE、 SPEED STAR CONCAVE ＋ TAIL FLIP、 EPS フォーム、 半分は #40 で荒削りしたところで、 もう半分は #240 で仕上げた状態。 表面がところどころブツブツして見えるのは、 EPS は発泡スチロールなのでセルが粗いためなのです。 曲線美、 このボトムコンケーブの中を水が流れて行く様子をイメージしてみて下さい。 複雑な曲線で構成されたコンケーブの中をどんな感じで流れてゆくのかを、 コンケーブの中を流れる水が持つエネルギーを利用して、テイクオフ、スピード、ドライブするためのパワーに変換すると

    金曜日の夕方から少しずつシェープして３本半。 やれば今日中に４本出来上がるのですが、あえて明日の朝に残しました。 上から、JENNIFER 6.2、SASUKE 5.9、JICOO 5.11 です。 あ〜っ！、これはきっと俺のだあ♬って思った方がいらっしゃるでしょうね〜。 たぶん、そうですよ！       明日の朝に仕上げるつもりで、途中でやめた JENNIFER 5.9 です。 JENNIFER といえば、昨日の朝にオーダーを頂戴したのも JENNIFER でしたね〜。 確か？、昨日のお客様が JENNI

    JICOO ( 時空 ) に code #2020 が登場します！ 車でいうところのマイナーチェンジを実施しました。 どのようにか？というと、 サーフボードのフローティングバランスの見直しと、 ボトムのテールロッカーとそれに関わるコンケーブを総合的に改良しました。 code #2020 の進化 ( 改良 ) した主たる特徴は、 パドルスピード、 スムーズな走り ( 滑り ) の良さ、 レスポンスの良いクイックなターン！とテールエンドの抜けの良さがカービングをよりシャープなものにします。 またまた車に例えたら、 エンジンと足回りを強化した