SERAI / 7.11 x 22-1/16 x 2-7/16 x 48.16 L このミッドレングスをオーダーされたお客様は年齢55歳、身長180cm、体重74kgのショートボーダーです。 輸入ボードにちょっと詳しいお客様からお聞きした話によると、このクラスのミッドレングスはかなり分厚いのが一般的だとおっしゃっていました。 ですが、このボードの THICKNESS ( 厚さ ) は 2-7/16 / 6.19 cm と一般的 ( 標準的 ) なショートボードのスペックになっていて、同クラスの輸入ボードと比べるとかなり薄くなっています。 パドルやテイ

  サーフボードの修理を自分でやる人なら経験があるかもしれませんが、 サンディングをすると削ったガラスクロスが皮膚に刺さってちくちくするのです。 そして、これが取れないんです！ 最悪の場合はちくちくして寝れないなんてことも。 でも、長年やっていると耐性が出来てあまり感じなくなってしまいます。 私、修行の甲斐あってあまり感じなくなりました。 なので、いつも半袖で作業しています。笑

  こいつは樹脂を使ったので、 今日はこれでお終い。 あれをちょこっとやって、 今度はこれをちょっとやって、 そんな感じでやっていたら、 なかなか完成するはずがありません。 って感じの尾鰭屋 I-MODE-D です。

  今日は昼頃からサイズアップしたようですね！♪ 新しいネタが思いつかなかったので、今日も Fin ネタ。 Fin の中でも工程が多く、作るのに手間が掛かるのが Wood fin です。 そして、ちょうど良い 2 mm 程度の薄い板材も簡単には手に入らないのがちょっと難儀です。 そんな事もあってでしょうか、市場での流通量は少ないような気がしています。 使っている板材ですが、これまでのは桐材、今回は桐よりも硬くて木目の美しい楓材を使用しています。 作っている Fin は Long board / PIVOT 9.25 と Mid length / All

ここでは理由を説明しませんが、 現在、I-MODE-D / HITOY SURFBOARDS では Future fin という選択も可能ではあるのですが、基本的には FCS FIN SYSTEM を推奨しています。 FCS FIN の plug には初期の X-2 と元々は EPS フォーム用に作られたフュージョンがあり、これらをここでは第一世代と呼ぶことにします。 そして第二世代は、取り外しがワンタッチ式の最新型 FCS II で現在の主流プラグがあり、I-MODE-D / HITOY SURFBOARDS はこの第一世代から第二世代への移行期にあります。 &

  今日、頼んでいたルーターのビットが届きました。 35 本セットなのですが、実際に使うのは 5 〜 6 本くらい。 その他にも 4 mm をオーダー中！ これでかなり作業性がアップします。

  ” 味変しようぜ！” これは Modern KEEL Twin Fin じゃなくて、 新しい Performance KEEL Twin Fin ♪

  Fin の製作。 ハンドメイドなことが変わることはないけれど、 今現在において、 もっとも効率的な作り方を見つけたような気がする。 たぶん ♪

  弱り目に祟り目。 今朝、どん底に落ちる出来事が起こりました。 少し早めにお店をオープンしてコーヒーメーカーのスイッチを入れ、電子レンジを使っていたら突然配電盤からバチッ！という音がして電源が落ちてしまいました。 店舗の方は落ちていないのですが、奥の方の電源がすべてアウトで、シェープルーム、冷蔵庫、コーヒーメーカー、蛍光灯などがすべて完落ちです。 ブレーカーが落ちたんだと思ったのですが、ブレーカーは落ちていないし、原因が解りませんでした。 昨日買ったジャイアントコーンとチョコモナカが溶けちゃうよ〜！ そして、シェープもフィンも何もできないよ〜！ ってこ