今日はとてもハッピー！な出来事がありました。 それはシェーパー冥利に尽きるアメージングな話でございます♬ ２週間？、いや３週間くらい？前に、 オーダーして頂いていた RETROTIME が出来上がったので受け取りにご来店下さったお客様がいらっしゃるのですが、 本日、もう１本サーフボードをオーダーしにご来店下さいました。 今回オーダーして下さったサーフボードは FUKUSUKE 2、サイズは 6.4。 それと一緒に Single Fin と Stabilizer Fin もご注文頂きました♬ 私のシェープボードに乗るのは今回が初めてのお客様でございます

  私のシェープボードは今回が初めてのお客様、KATO さん。 HAJIME 君のお友達です。 サーフボードは SASUKE / EPS、 長らくお待たせして申し訳ございませんでした♬     ヘビーユーザーの HAJIME 君と OKAP、 長さは対照的ですが、 どちらも SASUKE。 なぜか？両方ともラウンドテール。 HAJIME 君、SASUKE は今回が初めてですが、 OKAP は前回に続けてのオーダーで、前回とは大きく違ったスペックのオーダーになっています。 波の状況に合わせて前回の SASUKE と使い分けるそうです。

  今作っている Single Fin ３本。 最後の仕上げの段階に入っていて、 この週末には店頭に並べる予定でいます。　     この Modern KEEL Fin は秋田のお客様に発送しました。 さてさて、次の仕事。 次も新しい KEEL Fin を作りましょう〜！

  写真には写ってないけど TRI FIN が出来上がったので、 明日、愛知へ送ります。 そして、奥に見えるのは　Modern KEEL Fin。 最近手に入れたファブリック、 柄がオーケーであれば、これも遠方へ発送の予定です。 店頭用の Single Fin、 まだ荒削りしたところ。 これはミッドレングス用とロングボード用の NEW ! ONE。 そして、７０年代を彷彿させるサイケなフラワー柄のファブリック。 好き嫌いがあると思いますが、個人的には好き！ でなきゃわざわざ使わないよね〜。笑

  NEW ! ミッドレングス用 Single fin、 サイズは 8.25、 ワイドベース / 直進安定性、 強いレイク / ドライブ性、 ナローティップ / 回転性。 FABRIC @13.000 (＋TAX)

  夕方、 暇だったので、 途中までだけど、 SASUKE をもう１本！ アウトラインとロッカーが混じって完成するこの曲線、 なんとも言いがたくセクシーで美しいとは思いませんか！ サーフボードの美しさ、此処に有りって感じじゃないですか。 ここまでは、 何時もの良い感じで進行中♬ そして、 SASUKE の後は、 JENNIFER が２本続く、 それも PU と EPS。

  今日は朝７時からお客様立会いでのシェーピング、 サーフボードは SASUKE 5.9 / EPS です。 年齢 48 歳、身長 179 cm、体重 70 kgと大柄なお客様でございます。 比重の軽い EPS ですが、ボードサイズが 5.9 と身長の割に短めで、リッター数が 28.9 なので浮力に充分な余裕があるわけでもないので、 レールを薄くし過ぎて浮力が足りなくならないように調整してシェーピングしました。 通常はレールを持った指先の部分まで削り落とすのですが、今回はこの部分の浮力を充分保つようにシェープしました。 でも、レールが入りやすいように水を

  断捨離してかなりスッキリしました。 そして、ベンチが２台に増えました♬ 日陰で過ごしたい時は窓際を、 陽に当たりたい時は反対側に、 早朝や夕方はとても気持ち良く過ごせます。

  今朝納品されて、 連絡を差し上げたら午後にはお客様がご来店。 ミッドレングス JIGEN 6.6 デッキはティントのダーク系グリーン、 ボトムはグリーン系をベースにした多色のアブストラクトの両面インサイドカット。 これがとてもいい感じに仕上がっています。 じつはこのボードのスペックは 6.6 x 20-1/2 x 2-1/2 x 40.0 L なのですが、 EPS フォーム？と勘違いしてしまうくらいに超軽量に仕上がっているんです。 おまけに 2/3 のデッキパッチを入れて、この部分は３層にラミネートして頑丈にしてあるのにです。 それは 5.10 の一

  サーフボードの修理依頼でお預かりしているミッドレングス３本。 もちろん、所有者は同じ方です。 こうやって３本が立てかけてある様を見ると圧倒的な迫力と格好良さがあります。     （左）FUKUSUKE 2 / 6.5 （中央）RAIDEN / 6.6 （右）SHARAKU / 7.4